李云鵬是西王特鋼大棒廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工段的車床班長。最近，大棒廠花費40萬元引進了一臺數(shù)控車床，如何充分利用這臺設(shè)備，如何利用這臺設(shè)備為企業(yè)增加效益，李云鵬帶著員工們算起了帳。

李云鵬：“大棒廠工藝優(yōu)化技改孔型比較多，現(xiàn)有的導(dǎo)輪備件大部分需要車床維修，外協(xié)廠家數(shù)控車床加工一對要1000元左右，而我們現(xiàn)在需要改的就有200多件。引進數(shù)控車床后，我們就可以自己維修了，節(jié)約維修費用20余萬元。”

隨著西王特鋼公司工藝技術(shù)水平的不斷提高，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到生產(chǎn)當(dāng)中，而持續(xù)增強的產(chǎn)品研發(fā)能力，也讓越來越多的新產(chǎn)品出現(xiàn)在西王特鋼的生產(chǎn)線上。新技術(shù)、新產(chǎn)品對西王特鋼的設(shè)備提出了新標(biāo)準(zhǔn)、新要求。在生產(chǎn)過程中，原有進口導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪已經(jīng)無法適應(yīng)日新月異的生產(chǎn)需要，是進口新的導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輪，還是對原設(shè)備進行整修？大棒廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工段導(dǎo)衛(wèi)班長曹延昌又為我們算了一筆帳。

曹延昌：“按月度計劃在4萬噸時，一個月就要更換10對導(dǎo)輪。這樣單純2V、4V的導(dǎo)輪一年累計要120對，直接生產(chǎn)費用96萬元左右。引進數(shù)控車床進行維修，這些錢就可以省下來了，也有利于企業(yè)的長期發(fā)展。”

除了優(yōu)化孔型、調(diào)整間距，大棒廠生產(chǎn)準(zhǔn)備工段的員工還利用數(shù)控車床實現(xiàn)了對輥道的自行維修，不能維修的導(dǎo)輪也以大改小，實現(xiàn)了循環(huán)使用、重復(fù)利用，在每年節(jié)約25萬元左右成本的同時，還大大降低了供貨周期，確保了生產(chǎn)的正常進行。

這樣大致算下來，數(shù)控車床每年可以節(jié)約各類成本上百萬元，不僅彌補了引進設(shè)備的成本，還進一步增加了企業(yè)收益。西王特鋼的員工們就是靠著心里的一本一本節(jié)約帳，實現(xiàn)了特鋼公司節(jié)能降耗、增加效益的目的，促進了企業(yè)的健康、快速發(fā)展。