備受關注的西王集團智慧物流平臺TMS管理系統(tǒng)，在經(jīng)過半個月的試運行之后，于7月28日零時完成數(shù)據(jù)切換，正式上線運行。那么運行后效果怎樣呢？

信息化數(shù)據(jù)平臺：改變原有溝通工具和方式更快速高效

郭美娥是西王食品公司小包裝產(chǎn)品物流部的一名調(diào)度員，她的職責就是與物流公司聯(lián)系給小包裝玉米油發(fā)運尋找運輸車輛。與以往溝通方式不同的是，現(xiàn)在她只要打開西王智慧物流平臺運輸管理系統(tǒng)，在填好相關信息后，點擊完成、生效，提交訂單就可以了。郭美娥對記者說，應用西王智慧物流TMS管理系統(tǒng)之后，溝通更加規(guī)范、便捷，對訂單處理以及車輛調(diào)度和跟蹤情況都一目了然，另外對部門所需報表能夠自動生成，進一步提高了工作效率。

得益于智慧物流平臺TMS系統(tǒng)的應用，西王集團第一工業(yè)園的貨運管理員杜志學也深有體會：“自從西王智慧物流TMS運輸管理系統(tǒng)運行后，我們提報發(fā)運計劃更加快速準確，大大提升了到車效率，同時貨運信息數(shù)更加安全、精確和標準化，促進了貨運管理的規(guī)范和智能化。”

那么在食品公司、糖業(yè)公司等發(fā)貨方向物流公司提交訂單信息之后，作為對接單位的西王物流業(yè)務部門，是怎樣用該系統(tǒng)進行處理的呢？西王物流貨運一部調(diào)度員韓迪給出了答案：“發(fā)貨方在運輸管理平臺提交貨運訂單后，我們根據(jù)訂單信息發(fā)起網(wǎng)上招標進行競價或搶單，根據(jù)中標價格和中標車輛進行發(fā)貨登記。”

網(wǎng)上招標競價搶單：打破原有議價方式為降運費打下基礎

競價和搶單是該系統(tǒng)的一大特點，競價是針對公司支付的貨運計劃，由運輸車輛進行競價，價格最優(yōu)者中標；搶單則適用于由貨物購買方支付運費的情形，車主可根據(jù)訂單直接進行搶單，率先搶到者中標。車主曲秀國告訴記者，西王智慧物流管理系統(tǒng)，使用APP搶單，更加公平公正，只要有手機，隨時隨地都可以搶單。

西王集團智慧物流平臺TMS管理系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)從信息提交、車輛調(diào)度、跟蹤、回單管理的全程信息化處理和監(jiān)控，同時還具備財務管理、計費管理、人員管理等相關職能作用，為西王智慧物流的建設和不斷擴大搭建了一個堅實的平臺。

“加強信息化建設是推動公司改革發(fā)展的迫切需要，平臺的順利上線，有利于在統(tǒng)一、規(guī)范的管理平臺上提供高質(zhì)、高效的物流服務。”西王物流公司副總經(jīng)理王偉對此深有體會：“后期我們將與國內(nèi)大型物流企業(yè)及平臺進行對接，運用信息互聯(lián)互通的優(yōu)勢，整合社會物流資源，從而實現(xiàn)物流成本的大幅降低。”