近日，西王特鋼(01266.hk)通過(guò)了鐵路車(chē)輛用連鑄工藝LZ50車(chē)軸鋼坯認(rèn)證。  

鐵路車(chē)軸鋼是鐵路貨車(chē)、機(jī)車(chē)、城鐵、高鐵等常用的關(guān)鍵鋼種之一，對(duì)鐵路車(chē)輛的載重能力和行車(chē)速度都具有重要影響，質(zhì)量要求高，行業(yè)門(mén)檻高。此次通過(guò)認(rèn)證的西王特鋼LZ50車(chē)軸鋼坯主要用于生產(chǎn)鐵路貨車(chē)車(chē)軸，西王特鋼已經(jīng)與濟(jì)南恒泰機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司達(dá)成了訂貨合作意向。

根據(jù)鐵路市場(chǎng)信息，我國(guó)鐵路車(chē)軸年市場(chǎng)需求量70~80萬(wàn)支(含出口車(chē)軸約20~30萬(wàn)支)，折合軸坯約50萬(wàn)噸。2017年，國(guó)鐵貨車(chē)總需保有量將接近80~85萬(wàn)輛，鐵路貨車(chē)在不考慮出口的情況下，年均貨車(chē)生產(chǎn)量在7萬(wàn)輛。

西王集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁、西王特鋼董事長(zhǎng)王棣告訴第一財(cái)經(jīng)記者，我國(guó)鐵路車(chē)軸在貨車(chē)、客車(chē)、城鐵、地鐵等方面全部實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但高端的高鐵車(chē)軸依然大量依賴(lài)進(jìn)口。

按照相關(guān)認(rèn)證要求，西王特鋼LZ50車(chē)軸鋼坯通過(guò)了中車(chē)集團(tuán)下屬兩家公司和中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所的車(chē)軸實(shí)驗(yàn)認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上，北京國(guó)金衡信認(rèn)證有限公司對(duì)西王特鋼LZ50車(chē)軸鋼坯的質(zhì)量管理體系進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)證審核，國(guó)家鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心進(jìn)行了抽樣檢驗(yàn)。結(jié)果表明，西王特鋼公司具備生產(chǎn)合格鐵路車(chē)輛用連鑄工藝LZ50車(chē)軸鋼坯的質(zhì)量保證能力;抽檢的樣品檢驗(yàn)結(jié)果滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

經(jīng)認(rèn)定，西王特鋼公司生產(chǎn)的連鑄工藝LZ50車(chē)軸鋼坯產(chǎn)品符合《GHC一般工業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則》的要求，獲產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)。認(rèn)證結(jié)果經(jīng)鐵路貨車(chē)用車(chē)軸鋼坯、車(chē)輪鋼坯和軸承鋼技術(shù)管理協(xié)約聯(lián)絡(luò)處(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所)確認(rèn)，已報(bào)中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局車(chē)輛部進(jìn)行備案。

不僅如此，西王特鋼副總經(jīng)理張成連告訴記者，西王特鋼LZ50車(chē)軸鋼坯的生產(chǎn)工藝，采用的是業(yè)內(nèi)先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐、電爐交互使用的模式，其中電爐原料70%-80%為廢鋼資源，在轉(zhuǎn)化廢鋼資源、進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保等方面發(fā)揮了積極作用。

去年底，西王集團(tuán)與中國(guó)再生資源開(kāi)發(fā)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方同意成立合資公司，共同打造全國(guó)廢鋼加工綜合利用龍頭企業(yè)，致力于推進(jìn)廢鋼行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。這業(yè)是民企與央企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)廢鋼煉鋼比僅為11%，而這一數(shù)據(jù)在美國(guó)為75.6%，土耳其更是高達(dá)90%，全世界的平均值也達(dá)到51.6%。業(yè)內(nèi)人士指出，廢鋼是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的優(yōu)質(zhì)清潔煉鋼原料。

我國(guó)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到廢鋼循環(huán)利用的重要性。根據(jù)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策》，到2025年中國(guó)煉鋼的廢鋼比要達(dá)到30%。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，中國(guó)廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)在制定的《廢鋼鐵產(chǎn)業(yè)十三五發(fā)展規(guī)劃》中提出，到2020年，中國(guó)煉鋼的廢鋼比比“十二五”翻一番，要達(dá)到20%。